2007/11/08

計程車, 跑的快.

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這兩天, 計程車變成很多人討論的重點啊, 因為某知名作家被踢爆抄襲.
吳淡如新書 被爆抄部落格

事實真相如何, 咳咳, 嗯, 大家自己心裡有數就好, 至於這位作家嘛..
念國中時有看過幾本她那時剛崛起的幾本書, 再來呢, 敬謝不敏.

離題了, 看完該則新聞中的主角-跟運將學企管 (主角不是吳淡如!)
我想到一篇一年前我收在Bloglines.com的文章, 貼出來比較一下.

我當然不會忝不知恥地說我也搭過這台車啦, 但是我是真的沒找到原作者.
有善心人士知道的話請提點我一下, 我沒念過台大EMBA, 沒有律師同學可以幫忙.

以下轉載文章開始.

這個司機太強勁了,要做生意的朋友好好看看。。。

我要從徐家匯趕去機場,于是匆匆結束了一個會議,在美羅大廈前搜索計程車。
一輛大眾發現了我,非常專業的、徑直的停在我的面前。
這一停,于是有了后面的這個讓我深感震撼的故事,象上了一堂生動的MBA案例課。
為了忠實于這名計程車司機的原意,我憑記憶盡量重複他原來的話。

“去那裡……好的,機場。我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意。
這裡我只做兩個地方。美羅大廈,均瑤大廈。
你知道嗎?接到你之前,我在美羅大廈門口兜了兩圈,終于被我看到你了﹗
從寫字樓裡出來的,肯定去的不近~~~”

“哦?你很有方法嘛﹗”我附和了一下。

“做計程車司機,也要用科學的方法。”他說。
我一愣,頓時很有些興趣“什么科學的方法?”

“要懂得統計。我做過精確的計算。我說給你聽啊。
我每天開17個小時的車,每小時成本34.5元……”

“怎么算出來的?”我追問。

“你算啊,我每天要交380元,油費大概210元左右。一天17小時,
平均每小時固定成本22元,交給公司,平均每小時12.5元油費。這是不是就是34.5元?”,
我有些驚訝。我打了10年的車,第一次聽到有計程車司機這么計算成本。
以前的司機都和我說,每公里成本0.3元,另外每天交多少錢之類的。

“成本是不能按公里算的,只能按時間算。你看,計價器有一個“檢查”功能。
你可以看到一天的詳細記錄。我做過數據分析,每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。
如果上來一個起步價,10元,大概要開10分鐘。也就是每一個10元的客人要花17分鐘的成
本,就是9.8元。不賺錢啊﹗如果說做浦東、杭州、青浦的客人是吃飯,做10元的客人
連吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”

強﹗這位師傅聽上去真不象計程車司機,倒像是一位成本核算師。
“那你怎么辦呢?”我更感興趣了,繼續問。看來去機場的路上還能學到新東西。

“千萬不能被客戶拉了滿街跑。而是透過選擇泊車的地點,時間,和客戶,主動地決定
你要去的地方。”我非常驚訝,這聽上去很有意思。“有人說做計程車司機是靠運氣吃
飯的頭班。我以為不是。你要站在客戶的位置上,從客戶的角度去思考。”這句話聽上
去很專業,有點象很多商業管理培養訓練老師說的 “put yourself into others shoes.”

“給你舉個例子,醫院門口,一個拿著藥的,一個拿著臉盆的,你帶哪一個。”我想了
想,說不知道。

“你要帶那個拿臉盆的。一般人病小痛的到醫院看一看,拿點藥,不一定會去很遠的醫
院。拿著臉盆打車的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二樓的誰死了,明天三
樓又死了一個。從醫院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺,重新認識生命的意
義,健康才最重要。那天這個說︰走,去青浦。眼睛都不眨一下。你說他會打車到民眾
廣場,再去做青浦線嗎?絕對不會﹗”

我不由得開始佩服。

“再給你舉個例子。那天民眾廣場,三個人在前面招手。一個年輕女子,拿著小包,剛
買完東西。還有一對青年男女,一看就是逛街的。第三個是個裡面穿絨襯衫的,外面
羽絨服的男子,拿著筆記本包。我看一個人只要3秒鐘。我毫不猶豫地停在這個男子面
前。這個男的上車后說︰延安高架、南北高架~~~還沒說后面就忍不住問,為什么你毫
不猶豫地開到我面前?前面還有兩個人,他們要是想上車,我也不好意思和他們搶。
我回答說,中午的時候,還有十幾分鐘就1點了。那個女孩子是中午溜出來買東西的,
估計公司很近;那對男女是游客,沒拿什么東西,不會去很遠;你是出去辦事的,拿
著筆記本包,一看就是公務。而且這個時候出去,估計應該不會近。那個男的就說,
你說對了,去寶山。”

“那些在超市門口,地下鐵口打車,穿著睡衣的人可能去很遠嗎?可能去機場嗎?機場
也不會讓她進啊。”

有道理﹗我越聽越有意思。

“很多司機都抱怨,生意不好做啊,油價又漲了啊,都從別人身上找原因。我說,你永
遠從別人身上找原因,你永遠不能提升。從自己身上找找看,問題出在那裡。”這話聽
起來好熟,好像是“如果你不能改變世界,就改變你自己”,或者Steven Corvey的“影
響圈和關注圈”的翻版。“有一次,在南丹路一個人攔車,去田林。后來又有一次,一
個人在南丹路攔車,還是去田林。我就問了,怎么你們從南丹路出來的人,很多都是
去田林呢?人家說,在南丹路有一個公共汽車總站,我們都是坐公共汽車從浦東到這
裡,然后搭車去田林的。我恍然大悟。比如你看我們開過的這條路,沒有寫字樓,沒
有酒店,什么都沒有,只有公共公車站,站在這裡攔車的多半都是剛下公共汽車的,
再選擇一條最短路經打車。在這裡攔車的客戶通常不會高于15元。”

“所以我說,態度決定一切﹗”我聽十幾個總裁講過這句話,第一次聽計程車司機這么說。

“要用科學的方法,統計學來做生意。天天等在地下鐵站口排隊,怎么能賺到錢?每個
月就賺500塊錢怎么養活老婆孩子?這就是在謀殺啊﹗慢性謀殺你的全家。要用知識武
裝自己。學習知識可以把一個人變成聰明的人,一個聰明的人學習知識可以變成很聰
明的人。一個很聰明的人學習知識,可以變成天才。”

“有一次一個人打車去火車站,問怎么走。他說這么這么走。我說慢,上高架,再這么
這么走。他說,這就繞遠了。我說,沒關系,你經常走你有經驗,你那么走50塊,你
按我的走法,等裡程表50塊了,我就翻表。你只給50快就好了,多的算我的。按你說
的那么走要50分鐘,我帶你這么走只要25分鐘。最后,按我的路走,多走了4公裡,快
了25分鐘,我只收了50塊。乘客很高興,省了10元錢左右。這4公裡對我來說就是1塊
多錢的油錢。我相當于用1元多錢買了 25分鐘。我剛才說了,我一小時的成本34.5
塊,我多合算啊﹗”

“在大眾公司,一般一個司機3、4千,拿回家。做的好的大概5千左右。頂級的司機大
概每月能有7000。全大眾2萬個司機,大概只有2-3個司機,萬裡挑一,每月能拿到
8000以上。我就是這2-3個人中間的一個。而且很穩定,基本不會大的波動。”

太強了﹗到此為止,我越來越佩服這個計程車司機。

“我常常說我是一個快樂的車夫。有人說,你是因為賺的錢多,所以當然快樂。我對他
們說,你們正好錯了。是因為我有快樂、積極的心態,所以賺的錢多。”

說的多好啊﹗

“要懂得體味工作帶給你的美。堵在民眾廣場的時候,很多司機抱怨,又堵車了﹗真是
倒霉。千萬不要這樣,用心體會一下這個城市的美,外面有很多漂亮的女孩子經過,
非常現代的高樓大廈,雖然買不起,但是卻可以用欣賞的眼光去享受。開車去機場,
看著兩邊的綠色,冬天是白色的,多美啊。再看看裡程表, 100 多了,就更美了﹗每
一樣工作都有她美麗的地方,我們要懂得從工作中體會這種美麗。”

“我10年前是強生公司的總教練。8年前在公司作過三個不同部門的部門經理。后來我
不干了,一個月就3、5千塊,沒意思。就主動來做司機。我愿意做一個快樂的車夫。
哈哈哈哈。”

到了機場,我給他留了一張名片,說︰“你有沒有興趣這個星期五,到我辦公室,給微
軟的員工講一講你怎么開計程車的?你就當打著表,60公裡一小時,你講多久,我就
付你多少錢。給我電話。”

我迫不及待的在飛機上記錄下他這堂生動的MBA課。

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